Di tích lịch sử Cầu Nam Bộ

Trong kháng chiến chống Mỹ cứu nước, vào đầu những năm 1960 tình hình trên chiến trường miền Nam có nhiều thay đổi. Để nối đường hành lang giao thông chiến lược của vùng căn cứ kháng chiến huyện Bến Lức và tỉnh Long An (nay thuộc tỉnh Tây Ninh), quân và dân hai xã Bình Đức và Thạnh Hoà hợp tác bắt cây cầu dạng “cầu khỉ” ở vùng quê Nam Bộ. Đây là loại cầu mà vùng quê Bắc Bộ gần như không có nên dân gian ở địa phương gọi truyền tai nhau là “cầu Nam Bộ”.

Khi ấy, cây cầu bắc qua con sông Ba Vồn lớn tại khu vực nối liền hai xã Bình Đức - Thạnh Hoà chưa có tên gọi chính thức. Do yêu cầu của các đơn vị bộ đội hành quân qua đây, đồng thời để thuận tiện cho việc báo cáo với cấp trên và công tác giao liên nên thống nhất gọi là “cầu Nam Bộ”. Tên gọi “cầu Nam Bộ” ra đời trong hoàn cảnh đó.

Khu vực Cầu Nam Bộ ghi dấu những chiến công thầm lặng nhưng hào hùng của quân và dân Bến Lức trong việc chống càn quét và ném bom bắn phá điên cuồng của Mỹ -  Ngụy nhằm bẻ gãy đường hành lang giao thông chiến lược (vận chuyển vũ khí, vận chuyển thương binh, liệt sĩ, tiếp tế lương thực, giao thông liên lạc…) từ căn cứ Đức Huệ qua xã Thạnh Hòa đến Bình Đức để xuống các huyện phía Nam và ngược lại. Đặc biệt còn phải kể đến đó là chiến công bắn rơi máy bay F105D của địch vào ngày 22/7/1967 của lực lượng du kích.

Cầu Nam Bộ đã được UBND tỉnh xếp hạng di tích lịch sử cấp tỉnh tại quyết định số 1176/QĐ - UBND, ngày 08/02/2021.

Hiện trạng: di tích có diện tích khoanh vùng là 97,6m². Năm 2021, UBND huyện đã đầu tư xây dựng các hạng mục gồm: bia tưởng niệm, cầu khỉ, hàng rào, sân đường.